SCIENZE APPLICATE E NATURALI
SCIENZE APPLICATE E NATURALI
Filtri attivi
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Categorie:
APPLICATE
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Autore:
BISCARETTI DI RUFFIA Carlo
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Autore:
Boulanger Nicolas-Antoine
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Autore:
RUSSOLI Franco
CARLO BISCARETTI DI RUFFIA
disegnatore tecnico, e il più grande esperto e collezionista di archeologia auto-mobilistica
CARROZZIERI DI IERI E DI OGGI
aggiornamenti di Domenico Jappelli
ANFIA gruppo costruttori carrozzerie Torino
1963
riccamente ILLUSTRATO con foto e tavole su carta patinata, 27,5X19, PP XLXVII + 200, brossura con sovraccoperta con alette.
Ritratto dell'autore applicato in antiporta
Strepitosa e pregiata storia della locomozione e delle vetture, dai modelli di carrozza trainate da bestie alle autocarrozze, ai furgoni e mezzi pubblici e privati su motore; dai vetturini agli autisti, dai cocchieri agli automobilisti. Con meravigliose immagini dei modelli antichi e moderni. Opera del grande disegnatore tecnico di carrozzerie, appassionato collezionista e storico del genere
LIBRO FAMOSO FINITO ALL’INDICE DEI LIBRI PROIBITI DELLA CHIESA CATTOLICA
E BRUCITATO AL ROGO DAI PROTESTANTI: UNA COPIA CHE L’HA SCAMPATA!
BOULANGER (Nicolas Antoine),
Paul Henri Dietrich, baron d'HOLBACH
Recherches sur l'Origine du Despotisme Oriental et des Superstitions.
Ouvrage posthume de Mr. B. I. D. P. E. C. (Boulanger Ingénieur Des Ponts Et Chaussées)
1762
Rilegatura originale in tutta pelle a cinque nervetti, fregi dorati al dorso, sguardie marmorizzate, 17x10, in antiporta i begli ex libris della precedente proprietà, Paolo Valenti, che dovrebbe essere il famoso giornalista sportivo.
L'edizione contiene la lettera a Helvetius, che è assente dalla maggior parte delle edizioni.
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Franco Russoli
L'ARTE MODERNA
opera completa in 14 volumi
ILLUSTRATI circa 15mila foto a colori e bianco e nero
FABBRI, 1967
1ª edizione
Circa 7mila pagine complessive
Grande formato: cm 27x32 (tot. cm 57)
Rilegati in piena tela a due pezzature, bicolore, fregi dorati al dorso e piatto, sovraccoperta
MONUMENTALE OPERA DI MONOGRAFIE SULL'ARTE MODERNA DAL POSTIMPRESSIONISMO SINO ALLE CORRENTI MONDIALI DEL DOPOGUERRA, CHE NON SI FERMA SOLO ALLA PITTURA O SCULTURA, MA ANALIZZA E ILLUSTRA TUTTA LA PRODUZIONE ARTISTICA, DALL'ARCHITETTUA INDUSTRIALE AL DESIGN, URBANISTICA, quindi è anche storia di vite di grandi artisti, mecenati, architetti, ingegneri. Ma non è unicamente una critica d'arte o storia dell'arte: è una storia sociale e politica dell'arte.
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